报废汽车回收的车身外观。买二手车的时候，切记不要觉得车型时尚，外观没有划痕，所以一定要仔细调查车的外观。按照从外到内的顺序，车漆可以仔细排查。一般原厂油漆质地均匀，颜色协调，而修理厂修理的汽车油漆，油漆颜色或厚度会与周围环境不一致；后后备箱也可以打开，可以根据后备箱内的颜色判断是否从一开始就喷漆。因此，需要注意补漆处的颜色误差和橡胶密封件边缘的油漆残留，还要注意车门下边缘和车身纵梁等区域的油漆表面和腐蚀情况。
报废汽车回收里程。通常，汽车的使用寿命与使用时间和里程直接相关。一般行驶15-25万公里后，汽车的功能会明显下降，技能会变差，需要不断修理或更换零配件。通过调查离合器踏板和制动器上橡胶踏板的磨损情况，可以看出汽车的行驶里程。手动变速器离合器踏板的使用寿命一般为3-5万公里，主动变速器为8-10万公里。另外，根据轮胎磨损情况，还可以判断一辆车的大概行驶里程。汽车轮胎的正常使用寿命为10-12万公里，而异常磨损可能会使轮胎的使用寿命波动较大。
报废汽车回收的交货时间。因为我国对车辆的使用年限有明确的规定，一般为10年，长不超过14年。所以在购买二手车的时候，一定要搞清楚车辆的出厂时间，避免将即将过时的车辆回购。一般通过车辆标志或者标志上的原始用户记录就可以查到车辆的交付时间，准确的方式就是查到车型的技术数据。
拆下的零件要尽量按照原来的结构连接在一起(如螺丝、螺母、垫圈、销钉等)。).必要时，一些零件需要在桌子上做标记(用钢字母压印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低连接质量的零件，应在测量后拆卸，如密封件和铆接；当一些设备或零件被标记为不允许拆卸时，应严格禁止拆卸。对于匹配的零件，如果其中一个须拆卸，则应保留价值较高、制造困难的零件。预拆解后的报废汽车运至露天堆场存放，然后按照拆解方案进行拆解。