中欧班列(郑州)完成2017度开行500班的目标，实际开行501班，2018年计划开行至650班。

2017年，中欧班列实际开行班次相称于前四年 (2013年-2016年)开行班次的总和。全年去程266班，回程235班;货值27.36亿美元，货重26.20万吨。

从2013年7月18日首班开行以来，中欧班列(郑州)总累计开行1008班(591班去程,417班回程)，总累计货值52.24亿美元,货重50.05万吨，综合运营能力居中欧班列前列。

在全国范围内来看中欧班列(郑州)也成绩骄人，郑欧班列是海内独一实现来回均衡对开的中欧班列;郑欧班列去程、回程满载率均名列前茅;郑欧班列的货值、货重均名列前茅;郑欧班列是海内独一实现冷链业务常态化的班列。

中欧班列(郑州)建设境内外双关键，境内以郑州为关键，境外以德国汉堡为关键,形成境内外两个运输、仓储、关检务一体的多式联运集疏中央。

2017年8月份，增加德国南部城市慕尼黑站点，增强了对南欧的辐射能力。向东与沿海港口对接，并与日本、韩国、台湾等国家和地区实现公水、海铁联运。

在境内，以郑州为关键，以北京、天津、济南、武汉、上海、宁波、广州等多城市为二级集疏中央，集疏货辐射半径达1500公里，涵盖近四分之三国土面积。在境外，以德国汉堡为关键，以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯特等为二级集疏中央，网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。

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